小径向比压缩机扩散器实现最小外径

CV发动机采用小径向比压缩机扩散器设计。一体式扩散器在相同推力等级的发动机中实现了最小的外径，减少了车辆的正面阻力。

对于机身集成商来说，较小的发动机横截面意味着更少的正面阻力，以及车身和进气口布局的更大自由度。

扩散器设计适用于CV1至CV4推力范围。